今年6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。這意味著中國5G商用提前了一年。按照廣東省鐵塔公司數(shù)據(jù)，截至9月9日，廣東省已經完工超過11858座5G基站，領先全國。其中廣州最多，已建成超過6945座5G基站。南都記者日前從三大運營商處獲悉，目前廣東全省落地5G應用已經超過30種，涉及場景全國最多。而廣州市11個區(qū)更是已經部署了各自的5G規(guī)劃。按圖索“G”，看看目前廣東有哪些5G布局？
基站完工數(shù)量，廣東排名第一
預熱很久的5G商用牌照已落地。6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電四家運營商發(fā)放5G商用牌照，這標志著中國正式進入5G商用元年。華為、中興、英特爾等廠商也表態(tài)全力支持5G商用。
根據(jù)此前中國信息通信研究院預計，2020年到2025年期間，中國5G商用直接帶動的經濟總產出10.6萬億元，直接創(chuàng)造的經濟增加值達3.3萬億元，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位超過300萬個。
按照此前廣東省有關部門出臺的《加快5G產業(yè)發(fā)展行動計劃(2019～2022年)》(以下簡稱《行動計劃》)，2020年底，珠三角中心城區(qū)5G網絡基本實現(xiàn)連續(xù)覆蓋和商用；全省5G基站累計達6萬座，5G個人用戶達到400萬；5G產值超3000億元；5G應用示范場景超過30個。
下一步，廣東全省將深入推進“數(shù)字廣東”建設，把5G作為建設網絡強省的重要抓手，積極推動5G建設應用，加強5G關鍵核心技術創(chuàng)新，促進5G通信技術與實體經濟深度融合，開展應用試點示范，營造便捷高效透明的營商環(huán)境。
距離5G發(fā)放商用牌照已經三個多月，廣東省的5G建設進展成效如何呢？5G基站是專門提供5G網絡服務的公用移動通信基站，是5G網絡的基礎。廣東省鐵塔公司告訴南都記者，截至9月9日廣東省已經完工的5G基站已經超過11858個，其中擁有超過100個5G基站的城市有5個，集中在粵港澳大灣區(qū)（廣州6945個，深圳3807個，東莞507個，佛山341個，中山119個）。據(jù)悉，目前廣東省是5G基站建設完工最多的省份。
廣東省工信廳相關負責人在接受南都記者采訪時表示，隨著6月6日工信部正式發(fā)放5G牌照，廣東省5G基礎設施建設的進程全面提速。截至6月底全省共建成5G基站8949座，其中6月當月就建設了3900余座，接近前5月之和，速度大為提高。與此同時，5月原計劃設立的年內建設2萬座5G基站的目標也“提擋”為3.2萬座以上，提速達60%。
早在6月時，三大運營商均告訴南都記者在廣州和深圳啟動5G網絡規(guī)模試驗，這意味著在首批5G網絡連續(xù)覆蓋城市中，廣東省數(shù)量最多。
廣州已不斷加快5G布局，在2018年的《廣州市信息基礎建設三年行動方案（2018-2020年）》（征求意見稿），當初擬定的工作目標是到2020年建設5G基站0.2萬座。來到今年6月，廣州市工信局印發(fā)《2019年廣州市5G網絡建設工作方案》，稱年內建設1萬座5G宏基站，實現(xiàn)主城區(qū)和重點區(qū)域5G網絡連續(xù)覆蓋。而時間僅過去一個月，廣州市工信局黨組書記張曉波表示廣州計劃2019年度建成5G基站達1.46萬座，2020年度5G基站達2.41萬座，至2021年底建成5G基站6.5萬座。8月15日廣州再次提出今年確保完成不低于2萬座5G基站建設目標。
據(jù)廣東鐵塔內部人士透露，目前鐵塔承建廣州的4G宏站加微站數(shù)量大概在1.6萬座，而此前業(yè)內普遍認為5G基站數(shù)量要達到4G基站的3到5倍才能實現(xiàn)同樣的覆蓋水平。因此，2021年底廣州將實現(xiàn)5G網絡全市覆蓋。
深圳速度也不遜色，9月1日深圳市政府出臺《深圳市關于率先實現(xiàn)5G基礎設施全覆蓋及促進5G產業(yè)高質量發(fā)展的若干措施》（下簡稱《措施》），稱到2019年底，深圳全市建設5G基站1.5萬座，到2020年8月底，累計建成5G基站4.5萬座；到2020年8月底，率先實現(xiàn)深圳全市5G網絡全覆蓋。
9月18日，中國電信宣布未來四年將在廣東累計投入資金超過400億元，加快建設以5G為引領的新一代信息基礎設施。日前，廣東移動方面也告訴南都記者，近三年將在廣東投入200多億元用于5G各種建設。
首批示范案例涉及30個應用場景
“4G改變生活，5G改變社會”。5G具備高速率、低時延、廣連接網絡三大性能以及網絡切片和邊緣計算兩大特有能力，為各行各業(yè)探索新業(yè)務、新應用、新商業(yè)模式，培育新市場打下了堅實的基礎。
5G不再一味追求人與人之間通信的體驗速率（達到４G的10-100倍），而更強調滿足物聯(lián)網、高清視頻、云計算、AI、VR、車聯(lián)網、無人機等多場景行業(yè)應用。
如果說1G到4G是面向個人的，那么5G將拓展到面向產業(yè)互聯(lián)網和智慧城市服務。
今年5月，廣東出臺的《加快5G產業(yè)發(fā)展行動計劃(2019～2022年)》重點提出包括5G+智能制造在內的八大領域示范應用和重點項目，將在汽車制造、綠色石化、電子信息、機器人等重點領域，建設基于5G網絡的工業(yè)互聯(lián)網。
廣東省工信廳相關負責人向南都記者介紹，隨著5G基礎設施建設的不斷提速，下半年將首推一批5G典型應用場景示范案例，全省約30個，將覆蓋5G醫(yī)療、5G影視、5G教育等應用場景。
根據(jù)《行動計劃》，廣東省將打造世界級5G產業(yè)集聚區(qū)；珠三角重點發(fā)展5G器件、5G網絡與基站設備、5G天線以及終端配件等優(yōu)勢產業(yè)，補齊補強第三代半導體、濾波器、功率放大器等基礎材料與核心零部件產業(yè)，打造萬億級5G產業(yè)集群；沿海經濟帶重點發(fā)展5G基礎材料、通信設備及智能終端制造等產業(yè)；北部生態(tài)發(fā)展區(qū)重點發(fā)展5G融合應用。
南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，廣東省21個地市均已落地了多個5G應用場景，其中廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海相對走在前列，并隱約釋放出未來的5G主題，例如深圳發(fā)力工業(yè)物聯(lián)網、珠海聚焦智慧交通等智慧城市應用，佛山和東莞則分別瞄準智能制造和智慧園區(qū)。
聚焦5G+智能制造
基于5G的三大特性，通信行業(yè)人士普遍認為，20%左右的5G設施未來將用于人與人之間的通信，80%的5G設施用于物與物、人與物之間。
不少業(yè)內人士表示，5G的低時延特性對于制造業(yè)或物流產業(yè)特別有用，而5G的關鍵應用領域將是工業(yè)物聯(lián)網。佛山、中山、珠海的5G藍圖也紛紛聚焦5G+智能制造。如珠海市的格力電器已于8月16日與中國聯(lián)通簽署了5G智慧工廠合作協(xié)議，雙方將基于5G、工業(yè)互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能等新型技術，打造家電產業(yè)5G智慧工廠示范區(qū)。格力的“老對手”美的也不甘落后，南都記者從9月19日的電信天翼博覽會上獲悉，中國電信在位于順德的美的微波爐和清潔產業(yè)園區(qū)部署了5G SA（獨立組網）網絡，基于SA網絡的智慧工廠已經在美的落地。而作為中國小家電集中地的中山未來對5G產業(yè)的布局，則會探索家電、鎖具、燈飾等傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)領域內的應用場景，助力傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級。
全國最多科創(chuàng)企業(yè)集中地之一的深圳則更多發(fā)力5G應用的各種開發(fā)和實驗。智能位置服務商數(shù)位CTO Jason告訴南都記者，目前深圳有很多科創(chuàng)公司在緊鑼密鼓研發(fā)跟5G相關的應用，“運營商跟有關部門成立了很多實驗室，在探索5G的各種可能。比如我們就在研發(fā)室內定位。”
根據(jù)《措施》，深圳明確規(guī)劃建設5G產業(yè)集聚區(qū)、加大5G新型基建項目支持力度。如深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、龍華九龍山、龍崗寶龍科技城、深汕灣機器人小鎮(zhèn)、前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)要打造成五大5G產業(yè)集聚區(qū)。另外，在工業(yè)互聯(lián)網、智能網聯(lián)汽車、AR/VR、8K視頻、遠程醫(yī)療、智慧安防、智慧能源、智慧工廠、智慧港口、智慧園區(qū)等打造一批5G行業(yè)應用示范標桿項目。
此外，南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前已上市或披露的5G終端超過半數(shù)為“東莞制造”?？梢灶A見，作為國內最重要的手機生產基地，東莞將成為中國未來最大的5G終端生產基地。
難點
5G建設尚需突破兩大難題
有運營商向南都記者透露，５G建設任務艱巨，廣州市僅首期規(guī)劃建設的５G基站投資超100億元。
南都記者通過采訪有關部門和各大運營商了解到，基站耗電大和建設選址是目前５G建設中遇到的兩大難題。同時由于5G對光纜需求大，傳輸配套施工也存在管道施工難、物業(yè)協(xié)調難等問題，這都對5G建設進度造成了影響。
廣州聯(lián)通方面告訴南都記者，5G設備目前功耗較大，用電量是4G基站的數(shù)倍，這也導致了電費急劇上升。廣州移動方面透露，基站和機房電費已占公司網絡運營成本的30%以上。有運營商內部人士反映，當前的5G基站大部分是在存量站址（2、3、4G基站）進行升級改造的，因此現(xiàn)有基站的供電能力無法滿足，大部分需要新報裝電。
此前廣東省工信廳相關負責人告訴南都記者，目前省工信廳相關部門正在著力解決這兩個難點和問題，進一步提高5G基站建設速度。據(jù)介紹，5G基站耗電量大，之前使用轉供電方式成本高，而采用直供電成本將減少一半。目前，廣東正推進供電方式轉為直供電，將以廣深兩市作為示范區(qū)。
此外，運營商方面表示目前在設備安裝和傳輸管道建設上仍存在較大困難。廣州聯(lián)通方面進一步解釋，現(xiàn)在無論公共物業(yè)還是私人物業(yè)都存在準入難、準入貴問題，而且由于科普問題，普通用戶對于移動信號存在怕輻射等誤解，導致設備安裝時受到很大的阻撓，獲得良好物業(yè)站址非常困難。廣東電信方面呼吁，推進公共物業(yè)開放，政府將定期公布免費物業(yè)清單，推進將5G規(guī)劃納入城市規(guī)劃，將線纜部署納入樓宇建設強標。
而對于基站建設密度大導致的用地昂貴的問題，南都記者了解到，廣州市政府高度重視，研究部署有關措施，包括要求免費開放公共物業(yè)用于建設5G基站，比如無償開放交通站場、橋底空間、公園綠地、垃圾站等公共建筑或物業(yè)。工信廳主要推動國企事業(yè)單位等為5G基站建設免費開放場地，從而減少基站建設成本。
5G應用場景 廣州是全國之最
近日，廣州召開加快5G發(fā)展暨信息基礎設施建設工作會議時強調，2019年要實現(xiàn)交通樞紐、產業(yè)園區(qū)和市區(qū)政治文化商業(yè)核心等重點熱點區(qū)域的5G信號覆蓋，支撐5G商用走在全國前列。
按照規(guī)劃，廣州將全市11區(qū)進行5G功能細分，各有定位和主題：黃埔（5G+智能制造）、天河（5G+智慧CBD）、白云（5G+智慧城市）、海珠（5G+智慧文教）、荔灣（5G+智慧園區(qū)）、越秀（5G+智慧醫(yī)療）、番禺（5G+車聯(lián)網）、南沙（5G+智慧港口）、花都（5G+智慧電商）、增城（5G+智慧交通）、從化（5G+智慧生態(tài)）。
廣州移動相關負責人告訴南都記者，現(xiàn)在廣州的5G應用是全國最多的，公司已制定“廣州十一區(qū)，一區(qū)一主題”的5G產業(yè)應用規(guī)劃藍圖，結合廣州各區(qū)特色，在各區(qū)分別打造一批特色鮮明、亮點突出、可復制可推廣的標桿應用。重點項目包括：京信通信5G+智慧工廠、廣汽5G+遠程駕駛、省醫(yī)5G+遠程醫(yī)療、長隆5G+智慧景區(qū)、通達5G+智慧巴士、廣工5G+智慧校園、黃埔公安5G+智慧警務、廣州地鐵5G+智慧地鐵、廣物汽貿5G+智慧汽車城、玖的5G+VR游戲等，而且這些項目庫都已經正式投入使用。